Didam 24-05-2010
Kruisland waren we zonder noemenswaardige kleerscheuren door gekomen als alleen een kromme remschijf. Met een noodreparatie is deze zo goed als mogelijk gericht. 's Morgens om 7 uur werd de reis aangevangen richting Didam om daar rond half 10 aan te komen. Na het lossen van Herbie en het monteren van de onderste bougies werd het wachten op de wedstrijd. Ondertussen werd de baan gecontroleerd en in eerste instantie leek de baan niet lekker hij wilde namelijk niet aan elkaar kleven. Maar omdat de 2,5t als vierde klasse aan de beurt was, was de baan toch redelijk goed. Er was goed grip. Het deelnemersveld was vandaag gelukkig groter dan in Kruisland. In de eerste track klom Herbie weer omhoog om achter de Full Pull lijn weer neer te komen. Doordat de uitloop niet al te lang was stond Herbie met zijn voorwielen net zoals meerdere trekkers in de zandhoop aan het eind van de baan. Doordat hij zo abrupt neerkwam was er een ventieltje afgebroken waar met starten de brandstof word geregeld. Tijdens het wachten op de finale is dit euvel snel gerepareerd zodat de finale toch gereden kon worden, alleen er was nog meer aan de hand. Theo wilde bij de zandhoop achteruit rijden maar dat lukte niet erg. Tijdens het proberen hoorde Theo een bijgeluid wat van de koppeling kwam. Er werd gegokt dat het druklager zijn langste tijd heeft gehad in de koppeling. Hopelijk gaat het in de finale allemaal goed en laat het druklager Herbie niet in de steek. Gelukkig het druklager hield zich goed en de finale kon gereden worden. Ook in de finale klom Herbie omhoog om bij de 89,76m weer neer te komen. Nu maar afwachte wat de rest zouden doen. Uiteindelijk bleek de afstand van 89,76m als beste afstand te blijven staan waardoor de eerste overwinning van dit seizoen binnen was. Omdat het druklager nogal bijgeluiden gaf werd er besloten om niet in de 3,5t te starten om de boel niet onnodig kapot te draaien want het seizoen duurt nog lang. Tegen een uur of 5 werd de terugreis weer aangevangen. Nu zit er wel wat meer werk aan Herbie want de gerichte remschijf is weer behoorlijk krom, het druklager moet vervangen worden. Voor dit alles is er 2 weken de tijd voor de volgende wedstrijd in Bernay.
Previous page: Kruisland 09-05-2010
Next page: Bernay 06-05-2010