Made
Na de wedstrijd van vorige week is er niet veel aan Herbie gedaan. Wel is er gezocht naar het probleem van het terug zakken van het toerental. Thuis werd geconstateerd dat de bloweraandrijving zwaar ging. Na onderzoek bleek dat er een aantal lagers van de bloweraandrijving vast zaten. Deze zijn vervangen en ook de koppeling is gefatsoeneerd en volgens de experts moest Herbie het weer doen. Hopende dat Herbie de volgende wedstrijd niet in toeren terug zou vallen. Zaterdag 's morgens werd Herbie geladen en werd alles reisklaar gemaakt. Tegen de middag is de stoet vertrokken richten Made. Daar aangekomen werd het kamp in orde gemaakt en verder werd er rust gehouden om zondags fit aan de wedstrijd te kunnen beginnen. Zaterdags werd er van het mooie weer en de wedstrijden genoten. Zondags was het weer geheel anders. Het regende volop waardoor er niet gereden kon worden. Het wachten op droog weer was begonnen. Een aantal uur later dan gepland konden de wedstrijden beginnen. Om toch tijd in te halen is er besloten om gelijk de finale afstelling te doen van de sleepwagen. Toen het zover was dat Herbie aan de beurt was waren de spanningen weer volop aanwezig. Wat brengt deze track. Hopelijk de broodnodige punten voor zowel Eurocup als voor het nationaal kampioenschap. Halverwege de track was het weer zover weer viel Herbie in toeren terug en er werd een afstand van 83,06m weggezet wat een 6e plaats betekende voor het nationaal kampioenschap en voor de eurocup was het een 10e plaats. Gelukkig zijn er toch een aantal punten toegevoegd aan het totaal van Herbie. Maar het blijft toch de vraag waarom valt hij weg. Kan Herbie de overbrenging van de achteras wel. Is het niet zo dat daardoor een brandstofprobleem mee opgeworpen is we zullen het in de week tussen Made en Hoeven moeten ondervinden. 's Avonds werd de thuisreis aangevangen met toch een tevreden gevoel.
Previous page: Bernay (EC)
Next page: Hoeven