Tractorpullingteam Herbie
 

Navigation

Wieringerwerf (demo)

Dit was weer een wedstrijd om te proberen wat Herbie doet. Na de vorige demorit in Kruisland was er weer het een en ander aan Herbie gebeurd. Tijdens de rit in Kruisland was Herbie moeilijk onder controle te houden. Als hij vertrok dan ging de voorkant omhoog en de balans omlaag. Dit is opgelost (denken we) door achter de motor het frame ± 20 cm te verlengen en een nieuwe rolbeugel. Zoals gewoonlijk komt alles weer op de zaterdag aan en in dit geval ook de zondag (eerste pinksterdag). Maar het resultaat mocht er zijn Herbie stond er weer pico bello bij. Om 9.45u tweede pinksterdag vertrokken we richting Wieringerwerf voor ons zowat de andere kant van Nederland. Op de weg was het relatief rustig waardoor de reis voorspoedig verliep en om ± 12.00u stonden we op het wedstrijd terrein. Alles werd uitgeladen en ter tentoonstelling aangeboden aan het aanwezige publiek. Om ± 13.00u was het zover we mochten gaan rijden. Wat zou Herbie nu gaan doen nu hij langer is?? De eerste track ging niet naar behoren. De koppeling voelde niet lekker aan. Achteraf gezien was de afstelling niet goed en er zat een kromme koppelingsplaat in. Hierdoor werd het schakelen enorm bemoeilijkt. Maar er was meer. Er was geen blowerdruk (waarom?????). Zou het aan de koppeling liggen dat daardoor veel vermogen weg viel en daardoor de druk niet goed opgebouwd kon worden. Na eerste track is gelijk de koppeling beter afgesteld en nu maar hopen dat de tweede track beter gaat. De tweede track ging inderdaad iets beter maar nog niet naar behoren. De blowerdruk bleef met 0,8b te laag. Normaal zou de blowerdruk rond de 2 bar moeten liggen. Maar door met de koppeling te spelen is er toch nog een redelijke track weggezet. En waar het om ging, het publiek, die vonden het geweldig het is immers zowat de enige trekker met een stermotor die in Nederland rond rijdt. Maar ondanks dat het publiek het optreden mooi en grandioos vond  kwamen de eerste vragen al weer naar boven. Waarom geen blowerdruk. Zit het in de aandrijving???? De hele rit terug naar huis speelde deze vraag weer op. Om ± 21.00u waren we weer terug thuis en kon de puzzel van de blowerdruk gaan beginnen. Dit moest in een week tijd opgelost worden want de week erop is er een eurocup wedstrijd in Bernay waar de nodige punten gepakt moeten worden.